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Baden-Airpark - entreprise

Tout débute en 1991 avec une idée du "Regierungspräsidium Karlsruhe" et de quelques industriels de la région badoise. Après le retrait en 1994 des forces canadiennes de Söllingen, le site de près de 700 hectares devait accueillir un aéroport régional : celui-ci opère aujourd'hui en tant que Baden-Airpark.

La conversion de l'exploitation militaire en navigation aérienne civile aboutit le 17 mai 1997: le premier vol charter décolle du Baden-Airport en direction de Palma de Majorque. Jusqu'en 2001, le "Baden-Airport" d'alors évolue de façon continue sous la direction d'une entreprise d'exploitation privée.

Le 1er janvier 2001 fut créé la SARL "Baden-Airpark GmbH" avec une participation majoritaire de l'aéroport de Stuttgart. Le Baden-Airport devient alors l'aéroport de Karlsruhe / Baden-Baden (FKB).

La société Baden-Airpark exploite depuis un équipement central d'infrastructure dédié à la navigation aérienne du Rhin supérieur. Avec son parc d'activités économiques annexé, elle permet aux entreprises des secteurs les plus divers de s'établir.

En avril 2001 décolle pour la première fois la compagnie Hapag-Lloyd du nouvel aéroport de Karlsruhe / Baden-Baden, également appelé FKB d'après la désignation officielle du code international à 3 lettres.

Dans les années qui suivent, de nombreuses compagnies aériennes comme airberlin, Eurowings, Ryanair, TUIfly, Turkish Airlines et Wizz Air assurent la liaison avec l'aéroport régional de Baden, contribuant à un élargissement continu du réseau et ainsi, au développement de l'offre faite aux passagers.

L'année 2008 marque une étape importante dans la jeune histoire du FKB: le premier million de passagers est dépassé.

L'emplacement stratégique du FKB n'offre pas seulement aux vacanciers du Bade-Wurtemberg, du Palatinat et d'Alsace la possibilité de décoller vers une multitude de métropoles ou de destinations balnéaires. Maints hommes d'affaires profitent eux aussi de plus en plus fréquemment du FKB comme point de départ idéal pour rejoindre Berlin et Hambourg ou une autre capitale européenne (offres avantageuses et gain de temps).

En tant "qu'aéroport des courtes distances" le FKB marque des points auprès d'un nombre croissant de passagers qui apprécient la simplicité et la rapidité d'exécution des tâches dans un aéroport dont on a <<vite fait le tour>>.

Afin d'offrir encore et toujours aux passagers le meilleur service qu'il soit, l'aéroport ne cesse d'investir dans l'amélioration de ses infrastructures (construction d'un nouvel hôtel et rénovation / assainissement de la piste en 2009 et extension des aires de trafic en 2010). Ces innovations techniques optimisent le service et la sécurité aussi bien des passagers que du personnel navigant. Depuis 2009, les nouvelles balises d'éclairage de niveau d'exploitation Cat. IIIB permettent la navigation aérienne quelles que soient les conditions météorologiques. Ce qui signifie que tout atterrissage est possible à partir d'une vue horizontale de 75 m, argument de taille lorsque l'on considère la fréquence des brouillards dans notre région.

De par nos actions, nous visons un équilibre entre les objectifs économiques, environnementaux et sociaux. En tant que prestataire de services, nous favorisons un dialogue constructif et positif avec les habitants de la région. C'est ici que vivent nos clients et c'est ici que nous recrutons notre personnel qualifié et engagé auquel nous sommes à même d'offrir des CDI attractifs. L'aéroport de Karlsruhe / Baden-Baden est la force motrice pour l'emploi et le développement économique du Baden-Airpark - mais aussi de l'ensemble de la région.

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